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F-16V的实力如何?台媒分析认为其对抗歼-10和歼-20有潜力



10月2日,两架F-16 Block70战斗机抵达台东志航基地,虽然在五代机日益普及的背景下,两架四代半战斗机的交付看似平常,但台湾地区对此仍进行了较大宣传。这是因为美国时隔近30年首次向台湾交付全新制造的战机,同时许多台湾民众认为F-16V能够与解放军的尖端战机抗衡。

台湾《中时新闻网》对此进行了比较,指出F-16V的AN/APG-83雷达在抗干扰和多目标追踪方面表现出色,而歼-10C则在内置的红外光电探测系统上具备优势,可以在雷达关闭时被动侦测目标。在机动性方面,F-16在高G力缠斗中表现更好,但歼-10C则在瞬时转弯与机头指向能力上更为出色。总体来看,F-16V在航程、打击能力与系统整合上略胜一筹,但在远程攻击方面,歼-10C则依赖于霹雳-15导弹的射程优势。

尽管台媒对F-16V的评价相对客观,但却故意低估了歼-10C的能力。歼-10C的航程和对地打击能力虽不及F-16V,但在系统整合上,当前的F-16V却远不如歼-10C。根据郭正亮在台湾的政论节目中的透露,新交付的两架F-16V甚至未安装电战系统,缺乏名为AN/ALQ-254的电子战系统,该系统相较于现有的台军系统具有明显的技术优势。然而,由于系统整合问题,该系统的尺寸不兼容F-16V,导致交付的F-16V只能“裸装”和未完成装配。 龙8体育

台媒提到,歼-16战机由于其大航程和载弹量,在实战中可能对F-16V形成威胁。对歼-16的评价指出,其具备更远的雷达探测能力和更具射程的空空导弹优势。不过,台媒也承认歼-16的雷达反射截面较大,可能使其更容易被锁定,这使其某种程度上抵消了其探测优势。

在与歼-20的对抗中,台媒认为尽管歼-20具备更好的隐身能力,F-16V可通过外挂的IRST吊舱来辅助锁定。不过,所谓的“神器”IRST吊舱主要用于空对地打击,且其红外和激光指示功能并不能直接用于导弹引导。最终,这种探测能力的真实范围仍存在未知数,因为五代机在设计时就考虑了隐身和降低红外信号特征。虽然过去确实用“狙击手”吊舱探测到歼-16,但那是在双方高度警戒的情况下。

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